システム変更　その１　〜 ケーブルの引きまわし 〜

システム変更に際して、次のものをオークションや通販で入手しました。
　�@ヘッドユニット： DENON DCT-A1000（中古）
　�Aアンプ： アルパイン MRV-F300S（中古）
　�Bリヤスピーカ： ROCKFORD ウーハー8インチ×2ヶ（新品）　
　�Cキャパシタ： ROCKFORD 0.5F（新品）
　�D電源ケーブル、GNDケーブル、RCAケーブル、スピーカケーブル、リレー、分岐ブロック、ヒューズブロック、各種端子

そしてどのように配線するかを考えて、以下のシステム図のようにすることにしました。
電源バッ直をするためにリレーを入れたり、分岐ブロックやヒューズブロックで配線をしたりするのは初めてのことなので、最初にこのシステム図を考えるだけで結構時間がかかりました。（私の場合、頭で考えると分からなくなるので、マンガに描いて作業するとやりやすかったです）

システム図（クリックすると拡大が見れます）

配線の準備として、次のものを取り外しました。
　�@センターパネルのカバー
　�A今まで使っていたヘッドユニット
　�Bドアを開けた時の樹脂のステップ左右と、足元の内張り数箇所。
　�C運転席シート。
　�Dリヤシート（背もたれはそのまま）

まず配線（電源ライン・信号ライン）を行うことにしました。
４Ｇ、８Ｇケーブルの赤黒、ヒューズBOX、ヒューズブロック、分岐ブロック、RCAケーブル、各端子類


バッテリーは以前から使っているオプティマの「レッドトップ」です。
まずは常時電源の配線をします。（４G線を使います）
バッテリー＋端子から左ストラットのサブタンク手前まで線を引っぱり、ヒューズBOXを取り付け、さらにそこから運転席側まで引っぱり室内に線を引き込みます。（エンジンルーム内には途中からコルゲートチューブでカバーをしています。


常時電源線の続きですが、運転席足元から、右側ステップ内の内装の下をはわせてリヤまで引っぱります。
そしてリヤシートの脇を通してサスの横の方から線を出しておきます。

車輌からのアクセサリー電源は、ヘッドユニットの場所からセンターコンソール下を通して右リヤサス横へ出しておきます。

GNDの大元ははよくバッテリーから引っぱる人もいるようですが、私は運転席シート固定ボルトの場所から右リヤサス横へ出しました。（ボディアース）
ヘッドユニットのGNDは、センターコンソール下を通して右リヤサス横へ出しました。（分岐ブロックへつなぎます）

ヘッドユニットへの常時電源は、バッテリーからリヤまで引っ張った常時電源を、ヒューズブロックを介して再びセンターコンソールまで戻すように配線します。
ヘッドユニットへのアクセサリー電源の線も同じ経路で通します。

RCAケーブルですが、電源ラインと信号線は離さないとノイズがのるらしいので、それを考慮して配線します。
ヘッドユニットからアンプまでのRCAは、センターコンソール下を通して左リヤサス横へ出しておきます。
同じ経路でフロントスピーカケーブルを通します。

リモート線は、RCAと同じ経路で左リヤサス横で出しておきます。（このリモート線は電源ラインと一緒にはわせた方が良いのか、RCAとはわせた方が良いのかすごく悩みましたが結局わからず、信号線と一緒にはわせました）

リヤ側へ出したケーブルの写真（左）とセンターパネル部の写真（右）です。

システム変更　その２　〜 アンプの取り付けとリヤスピーカの取り付け 〜　へ続く