タカタサーキット 2013年 3月 7日 タカタサーキット 2013年 3月 7日
タカタサーキットに行ってきました。（2013年 3月 7日 7回目）
このフロントは２年ちょい前に履いてタカタを４回走行してるので結構摩耗しています。
右コーナーが多いからだと思いますが、左タイヤの摩耗度合を表示するインジケーターがついに１つになってしまいました。
（右タイヤは２つ目のインジケーターがまだギリギリ残っています。）
タイヤのブロック（山？）も斜めに摩耗しているし、左右を逆組みすればもう少し長く使えそうです。
（グリップのこととか考えたら本来は逆組みはよくないんでしょうが経済性優先で。。）
３月のさるかに合戦の日取りも決まったので、事前準備としてよっしーさんとこへタイヤを組み替えてもらいに行きました。
（リヤタイヤは以前 逆に組んでもらっているのでフロントだけ）。
よっしーさんとこに夜８時頃到着〜。
タイヤは積んできたので、ピットの前に停めさせてもらってタイヤを降ろしました。
よっしーさんのFCはピカピカです♪
さっそく作業してもらいました。 タイヤチェンジャーがオニューになっていました！
ビードを押さえたりするような色んな補助装置が付いています。 バランスもとってもらい完了です。
よっしーさん、今回もありがとうございました(^-^)
今回のさるかに合戦（タカタアタック）では、よっしーさんはついにNewタイヤ（Z2）を導入されるので怖いです。
でもニコチンマニアさんも来れるかもしれないので、FCが3台も集まって走れるかと思うととても楽しみです。
＜前夜＞
さるFCの仕様ですが変更はありません。
でも今回はよっしーさんがNewタイヤで挑まれるし、ダークホースのニコチンさんも参戦される。
かと言って自分の運転技術が向上してるとは思えない。。このままでは負けそう。。ﾔﾊﾞｲﾖﾏｼﾞﾃﾞ
ということで 先日取り付けたウーハーを外しました。 その勢いでついでにシートも外しました。
うちのGT-Limitedはサンルーフ等の違いからか元々デブなのに加えてデッドニングなどでドアも重くしているため、
少しでも普通のFCの重量に対抗しようと思ってやってみました。
（結果的には私には体感できるものはありませんでしたが少しは効果があったと思います。）
＜当日＞
この日は仕事の都合で少し遅れて13時過ぎにサーキットに着きました。
この時期にしては暑すぎるぐらい良い天気です。
クルマ的（タイム的）には良くないのかもしれませんが、雨に比べたら数百倍マシですね。
頻繁に走りにいける訳でもないですし天候が良いのはほんとありがたいです。
＜今回の仕様（メモ）＞
・減衰：15段中の最強からフロントが7段戻し、リヤが8段戻し。
・車高：前後ほぼ水平。
・キャンバー：フロント左右とも３°ぐらい。 リヤ右 1.9°左1.8°ぐらい。
・フロントタイヤ：Z1☆235/40R17（２年半落ち。タカタで４回使用で残り溝ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ1個と2個）
・リヤタイヤ：Z1☆245/40R17（1年半落ち。タカタで３回使用で残り溝ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ2個）。
・ホイール：Equip フロント9J +15 リヤ9J+25 （ｽﾍﾟｰｻ込）
サーキットに行く途中に左足に何かが落ちてきました。
到着して見てみたら、クラッチべダルのアシストスプリングでした＾＾； 緩んで落ちたみたいです。。
せっせと取り付けておきましたが、あの場所はほんと作業性が悪くて大変ですね。
（よっしーさんが撮ってくれてた写真です(笑)）
よっしーさん。私が準備している間に出撃です！
よっしーさんのお連れさんのデミオさんです。
そしていつか一緒にタカタを走りたいと思っていたニコチンマニアさんが待望の参戦です(^^)
夜勤だったので その翌日に来れるかどうか微妙でしたが、無理して参加くださいました。
しかし今回はよっしーさんからZ1☆のおさがりをもらって初めてまともなタイヤでアタックされます。
（といってもタイムアタッカーの方々からしたら廃タイヤの部類になるんでしょうが(笑)）
ニコチンさんのお連れさんのS13さんも来られました♪
そしてナベ丸さんが さるかに合戦を見学に(^o^) 相変わらずカッコいいFDです♪
ニコチンマニアさんですが、廃グリ(笑)でも今までのタイヤとはグリップが俄然違うようで
イッキに自己ベストを更新されてました！ さすがZ1☆ってとこでしょうか。
もちろん本人の運転技術がうまいのは知っていますので予想通りの速さですが、着々とタイムを縮められてます。
すでに65秒台後半を出されています。あっさりと負かされそうで怖い(^_^;)
お連れさんのS13さん。
今日はエンジンが吹けないトラブルが出ていたみたいです。
オレンジデミオさん。初サーキットとのことです!
かかんに走られていろいろと収穫があったようです。
たまたま撮れたニコチンさんとデミオさんのツーショット♪
気になるよっしーさんのNewタイヤの走りはいかに？！
Z2のフィーリングはどうなのかも気になるところです。
ピットイン後、よっしーさん恒例写真です(笑)
リヤの挙動がまだ思わしくないみたいで車高の微調整をされています。
インターバルを経て再びコースイン。
以前と比べてケツの出かたは少なくなってるように見受けられます。
インフィールド
高速コーナーへ！
最終コーナーを立ちあがってホームストレートへ！ タイムは？！（詳細はよっしーさんのブログで）
私の方ですが、トータル４回ほどアタックしました。（インターバル３回）
１回目は２周ほどアタックしましたが66秒前半がやっと。。
この時点でニコチンさんは65秒台を出されています(+_+;)ﾔﾊﾞｲ...
２回目は４周アタックしてなんとか65.7秒が出ました。 とりあえずニコチンさんは抜いた(^^;ｷﾞﾘｷﾞﾘ
３回目のアタックでも65.7秒・・・。 自己ベストは65秒フラットぐらいです。
ベストの時よりタイヤや気温など条件は悪いにしてもせめて65秒前半は出しておきたいところ。
でももう半分あきらめモードです(^_^;)
時刻は15時半をまわり、走行時間が残り30分を切りました。
最後のアタックです。でも今まで走ってきて最後のアタックでベストが出たことはありません。。
しかしなぜか今日のタイムを更新して65.5秒が出ました！
電光掲示板を見ながら「良かった〜」とクーリング走行に入ります。
そしてゆっくり走ってピットインしようと思っていたらバックミラーにニコチンマニアさんのFCが！？
ニコチンさんがどんなラインで走っているのか興味が湧いたので、そのままゆっくり走って抜かしてもらいました。
そしてそのままついて走って次の周からまたアタックしながら追走してみることにしました。
しかしニコチンさん速い！ 「廃グリ」なのに速い！(笑)
ラインを観察するどころではありません。 必死でついていきました(汗)
そしてピットに戻ってタイムを確認してみたら今日のベスト65.36秒が出ました！
しかしニコチンさんもまたまたベスト更新です！（65.49秒）
ニコチンさんに引っ張られるカタチで本日のベストが出てギリギリかわせましたが、
まともなタイヤで走られたら余裕で抜かれてるでしょうな(￣▽￣;)ｵｿﾙﾍﾞｼ
今日のさるかに合戦の結果ですが、かろうじて勝ちをいただきました〜m(__)mｱｻﾞｰｽ
よっしーさんのリヤの挙動？はブレーキのバランスを変えてみた方がいいかもしれませんね！
あとはスタビを純正に戻してみるとか？などなどニコチンさんとダベッたりしていました。
最後はみんなで並んで。
みなさん、お疲れ様でしたー。
最後にFCだけでパシャリ♪
※普段車高短のニコチンさんはこの車高に満足できず写真を撮られることを躊躇されてましたが(笑)
帰りは途中まで一緒に。また行きましょう！
もっと早い段階でベストな走りができればいいんでしょうが、いつもリセットがかかって相変わらずスロースターターな感じです。。
なかなか64秒台の壁が厚いですが、でも今日も無事に走ってこれ とても楽しいサーキット走行でした。
以上です。
